Restauratie en Aanpassingen

Hieronder een kleine bloemlezing van verrichte werkzaamheden.

1. Drinkwatertank gerepareerd, gereinigd en drooggezet. Buiten gebruik gesteld (omdat ik permanente walaansluiting heb + klein tankje bij vaartochten). Inmiddels (2018) de tank weer in gebruik genomen. Drinkwaterpomp vervangen.
   
2. Op de plaats van de kleine zithoek in de achtersalon heb ik een keuken gebouwd met onderdelen uit de kleine galley boven.
3. Onder de houten vloer van de galley bleek de romp doorgerot te zijn, naar buiten (onder de voormalige deur toe). Dat dwong me om de galley te slopen en te repareren.
4. Bij die gelegenheid waterleiding en afvoer aangelegd door de wand heen t.b.v. de nieuwe keuken + wasmachineaansluiting + close-in boiler t.b.v. de keuken.
5. De galley zelf helemaal gestript, wanden opnieuw betimmerd, planken aangebracht, nieuwe vloer, elektriciteit, nieuwe radiator, aansluiting van 230 V aan de buitenzijde). Effectief is het nu een pantry.
6. De kleine zithoek in de achtersalon opgeofferd aan een keuken. Keuken opgebouwd uit onderdelen uit de gally voor zover mogelijk.
7. Schip laten brandmerken
8. Alle buitendeuren gangbaar gemaakt en van anti-inbraakstrips voorzien. Verder nu bezig de deuren aan de buitenzijde te strippen en opnieuw te lakken.
9. Brandstoftank voor lekte op twee plaatsen (binnen). 1 lek opgespoord en gedicht, het andere is vermoedelijk diesel die in de hals van de vulopening blijft staan en er via een flens uitlekt (nog niet kunnen verbeteren).
10. In vooronder steunbalk gedeeltelijk uitgebroken (rot door inwatering, hetgeen ook lek in brst-tank heeft doen ontstaan + intering in de huid.
11. Gasbunvloer ook doorgerot; gerepareerd. Evenals de gally-vloer durf ik daar niet te lassen i.v.m. isolatie van alu-opbouw op staal.
12. Generatorsetje beurt gegeven.
13. CV uitgebreide beurt laten geven en systeem met antivries gevuld.
14. In het vooronder (de VIP-room) tafel verwijderd (helaas helaas) en is nu een gewone salon met zitbank en fauteuils. De tafel is nu in gebruik op mijn kantoor maar zal als de tijd komt (dwz als ik afstand doe van het schip), evenals alle andere onderdelen die verwijderd zijn, terug komen op de JB voor toekomstig behoud.
15. In bemanningsverblijf beneden de tafel verwijderd en tussen de kastjes een bed gebouwd. Hele ruimte opnieuw geverfd met periode-kleuren, maar iets fleuriger.
16. Ankerliermotor was doorgebrand; nieuwe motor geplaatst + ankerlier zelf gangbaar gemaakt, doorgesmeerd etc.
17. In machinekamer het gereedschapsboard verwijderd. Wordt t.z.t. vervangen door gereedschapskisten.
18. In de gang (waar de twee zijdeuren zitten een "dakje" gebouwd, t.b.v. van betere warmtebeheersing in de winter (comfort).
19. Voorzetramen achter en voorsalon laten maken (nog niet gemonteerd).
20. Verwijderen van RWS informatie op de borden aan de buitenzijde.
21. Doorgebrande 230 V acculader en gekookte accu's. Vervangen.
22. Brandstoftelwerk hoofdtank defect en verwijderd (2018).
23. Brandstoftelwerk SB-tank achter defect en verwijderd (2018). Daarbij meteen laatste restjes ouwe diesel verwijderd omdat de tank vrijwel leeg was.
    
24. Zonnepanelen geplaatst (2019).
25. Romp en Boeisel gestraald en gespoten (2019)
26. Omvormer Phoenix geplaatst (2019).
27. Galvanische scheider voor de omvormer geplaatst (2019).
28. Nieuwe ROTOR ankerliermotor geplaatst (2019).
29. Onan 6.5 kVA generator kapotgegaan; opwekstator blijkt losgekomen. Gelukkig via de importeur nog een nieuwe stator weten te bestellen. De generator bleek 35 jaar oud! Alles doet het weer.
30. Gereedschapsboard in machinekamer in ere hersteld  (2021).
31. Opbouw geverfd (2021) in HONINGGEEL.
    
32. Nieuwe keuken in voorsalon geplaatst. Oude keuken uit 2016 in achtersalon afgebroken en comfortabele bank geplaatst (2021-2022).
33. Nieuwe laminaatvloer in achtersalon gelegd (2022).
34. (Lig) bank in achtersalon gebouwd.
35. Onan generator weer kapot (februari 2023). Stopt wegens waarschijnlijk te hoge koelwatertemperatuur. Na demontage blijkt de waterpomplagers vast te zitten. In reparatie.
36. Aankomende dokbeurt (knippen en scheren) 5-12 juni 2023. Inbouw BOEGSCHROEF gepland. Generator vrijwel gereed voor plaatsing voor de ankerlier.

Oorspronkelijke staat maart 2015